Giro a ruote - sull'en dinamica 71-1 del tester 2m/s GB 6675,2 di forza della bicicletta del giocattolo

Tester di GB di 6675,2/en 71-1 del giocattolo di forza dinamica della bicicletta & di 2 m/s per verificare forza dinamica del a ruote di Giro-sui giocattoli

Applicazione:
1. La prova di forza dinamica delle biciclette dei bambini, i tricicli dei bambini, giocattoli elettrici altri giocattoli con le ruote, motorini, pattina, ecc, in conformità con il GB 6675.2-2014, l'iso 8124-1-2014, l'en 71-1-2014 ed altre norme.
2. La prova di urto del camminatore del bambino rispetta le norme del GB 14749, l'en 1273, ASTM F977 ecc.

Principio della prova:
1. Facendo uso del carico appropriato, carichi il fronte diritto o il sedile del cavaliere per il min 5 nella posizione più sfavorevole e ripari il carico nella posizione coerente con l'uso normale del giocattolo guidare il giocattolo 2 alla m. che di m/s ±0.2 la velocità della s colpisce il punto anelastico d'altezza di 50 millimetri 3 volte. Controlli che la struttura o la prestazione del campione è intatta. Se il giocattolo può portare il peso di due o più bambini allo stesso tempo, ogni seduta o posizione diritta dovrebbe essere provata allo stesso tempo.
2. Il camminatore è disposto orizzontalmente ed è disposto con un peso standard della prova per guidare il camminatore per scontrarsi con uno spessore della parete di 20 millimetri di compensato o di una parete fatta di materiale equivalente alla velocità di 2 m/s ±0.2 m/s. L'altezza è superiore al camminatore. La prova è eseguita una volta per controllare se la struttura o la prestazione del campione è intatta.

Caratteristiche di prodotto
1. controllo di programma dello SpA, grande esposizione del touch screen;
2. progettazione scientifica, facili smontare ed installare;
3. La forma è fatta di alluminio, che è bello e generoso;
4. Il corpo è fatto dell'acciaio, stabile e forte, nessuna necessità di essere riparato sulla terra, può essere usata direttamente;
5. Facendo uso del servomotore importato ad azionamento, la velocità da 0 al massimo è soltanto 0,3 s;
6. doppio controllo a circuito chiuso di velocità del servomotore per assicurare velocità costante ed accurata di impatto con un'accuratezza di 0,1 m/s;
7. dispositivo unico della riparazione del carico per assicurarsi che il carico non cada.

Carichi A e carichi la B